inand butonul, orele se vor modifica in mod continuu. • Prin rotirea pdna se opre$te in sen su l o ra r se regleazS minutele. Printr-o scurtS rotire se regleazS cu ceite un minut. Rotind §one m entinand butonul, m inutele se vor modifica in mod continuu.
• Motorul autovehiculului care furnizeaza curent se lasa sa functioneze. • Aten(ie ca polii conectati sa aibS Make contact with metalic suficient. Este valabil Tn Distinctive pentru polii care se fixeazS la blocul motorului. B a te ria d in s p a te Daca bateria se afla Tn spatele autove h ic u lu lu i conecta^i cabtui a u x ilia r la punctele din compartimentui motor: Polul furthermore * se gase§te sub o clapetS de plastic - vezi imaginea.
• Butonul pentru reglarea minutelor la ceasul electronic se rote£te spre dreapta. Se va realiza afisarea normala. A te n tie ! D vs. nu p u te ti re s e ta to ta l s e rv ic e -u l, c i n u m a i p an a la 1 five .0 0 0 km . in d ic a tli • Nu resetati Intre intervalele de service pot aparea indicatii eronate. 8 - C a m p in d ic a to r p e n tru
pelor. D a c a b a n u ifi c a o ro a ta e s te In Specific la viteze mari, presiunea anve a v a r ia ta , r e d u c e ti im e d ia t v ite z a ! lopei are o mare importanta. Presiunea Va rugam v e rific a ti anvelopele sa nu trebuie dec! verificata cel pufin o info pe prezinte deteriorSri (umflaturi, fisuri and so on.). luna $one inaintea flecarel cSlatorii mai lungi. Dacd din exterior nu se observa nici o Cu aceasta ocazie nu uitati nicI roata de avarie, va rugam, conduceji incet §i atent rezerva: pana la cel m ai a p ro p ia t dea le r • La roata de rezerva’ se respecta intot V olksw agen pentru a v e rific a autove- deauna presiunea prevazuta pentru celehiculul. lalte pneuri de autovehicul. • Anvelopele se protejeaza de contactui • La roata de urgenta* presiunea este cu uleiurile. grasime sau carburantul. indicata pe fiancul pneului. • C apaceie p ierdute ale ve n tile lo r se tnlocuiesc imediat.
Ceie patru tre p te de m ers Inainte se comuta automat pe treapta superioara sau infeiioara in functie de solicitarea motooJlui $i de vitezd. in anumite conditil de mers este avantajos sa se aleaga temporar una din pozitiile selectorului descrise in continuare. 3 - P o z itia p e n tru d is ta n te pe te r e n „ a c c id e n ta t” P • b lo c a re a )a p a rc a re Se recomanda aceastS pozitle cand Tn Rotile de antrenare sunt blocate mecanic. anumite conditli de deplasare Tn pozitia D Blocarea la parcare poate fi selectata se schimba prea des intre treapta 3 §i 4. numai cand vehiculul stS pe loc.
R a b a te re a s u p o rtu lu i de s ig u ra n ta (G o lf/B o ra) • Apasati tastele laierale (sageata one ) si rabalati suportul spre spate (sageata 2).
'■ Cu u s o a ri reducere a puteril, usoarS cre?tere a consumulur $l u$oare zgomote de b a lil in m otor pana la reglare. ^ In manualul three.2 la capltolul Jnstalafia de spSlare a parbrizuluT aflati cu ce idea de agent de spalare trebuie sa umpteti rezervorul.
1 . T u r o m e tr u A c jl indicator al turometrului nu trebuie sS ajungSin nici un ca zln zon a ro£ieascalei. PunctuI de Inceput al zone! ro$ii depinde de motor. S c h i m b a r e a la t im p in t r - o t r e a p t^ s u p e rio a r^ d e v ite z e d u c e la e c o n o m is ir e a c a rb u ra n tu lu i nine one r e d u c e z g o m o tu i in tu n c fio n a re ! Schimbarea treptei de viteza intr-una inferioara sa se facd Inainte ca anvelope toate anotimpurile motorul s§ functioneze negnifonn.
P ro g ra m d e m e rs Com anda cutiei de viteze are diferite programe de mers. in funcjie de §ofer sau cor*ditiile de mers se seiecteazS un pro gram e c o n o m ic adica oriental catre nivelul consumului sau un method mai curand „s p o rtiv ”. Selectarea programului se encounter a u to m a t dupa fie ca re a ction really are a p e d a le i de acceleratie. La actionarea in c e a ta sau n o rm a la a pedalei de accelera
A te n tie ! G h e a ra c r ic u lu i tr e b u ie sa cup rin d a p a r te a v e r tie a la a lo n jero n u lui in fe rio r p e n tru c a la rid ic a re a a u to v e h ic u lu lu i c ric u l sa nu a lu n e c e • v e zi fig u ra .
A u to v e h ic u le r e m o r c a t e L a r e m o r c a r e a a uto veh icule lo r c u c u t ie d e v it e z e a u t o m a ta trebule respectate Tn as well as fa(three de indica^iite de la pagina seventy two §i urmatoarele puncte: • Selectorul pe pozilla „N" • Nu se remorcheaza cu o vltezS mal mare de fifty km/h. • Dlstanta maxima de remorcare este de fifty kml Motiv; Daca motomi este oprit, pompa de ulei de la cutia de viteze nu functioneazS, deci la viteze mal marl §i length mal guy, cutia de viteze nu mai are suficienta lubrifiere.
D aca in tim pul m ersuiui sa o b tin u t forta la rotiie de antrenare (se simte un u^or ?oc la comutare). Abia apoi se acceiereaza.
Executati schimbarea rofii pe o su> prafata c a t mai orizontala posibil. • Trusa de scule
• Porniti compresorul. Atentie ca §urubul de gollre at indicatorului de presiune sa fie rotit! l_asati compresorul safunctioneze intre 515 moment. D aca s-au fo rm a t two ,5 -3 ,5 bar, o p riti compresorul dupa 5 min. A te n tie ! S u b s ta n ta d e v u lc a n iz a r e nu tr e b u ie s a in t r e in c o n t a c t cu o c h ii s a u p ie le a - p e r ic o l d e a c c id e n ta re ! N u tin e ti s u b s ta n ta la Tndem ana c o p iiio r!